现实中的导向标牌设计原则和问题。

现实中的导向标牌设计原则和问题。

一、可见性.可阅读原则。

目前，国内城市道路上的导向标识大小非常不规范。它通常不被视为一个人们可以阅读的品牌，而是一个艺术作品。有多种类的商品，不能指导路径。

二、无歧义原则。

导向标识及其标识的功能属性.位置.路径方向应一一对应，无歧义。国内道路上有很多标识，比如前面的城市。此外，导向标识应指向较少的地点，甚至不指向地点。导向标识与地图一起使用，地图上的东西不能移动到标识上。

三.数量适中.原则简洁明了。

导向标识不应该设置得太少，也不应该造成太多的干扰或浪费。目前，浪费。目前，中国的城市越来越混乱，导向标识和商店标识。各种各样的广告牌挤在一起，很难识别，现在可能是时候花很多精力来清理它们了。中国有相当多的城市，一些地区甚至大多数导向标识需要更换。

四、连续闭合的标牌系统。

指导标识的作用是让旅行者或司机根据标识指南明确他们的位置，进入所选的路径，因此它的指南是连续的。在中国的许多城市，驾驶都会有一种经验，那就是遵循指导标识。当标识突然消失或分叉标识，或标记道路或位置与前面的指导不一致，这是非常烦人的。这是一件小事，但它大大降低了道路使用的安全性和使用效率。

强调需要进一步总结的是：

1.突出功能的导向标识设置首先，不要将其视为装饰品；

2.引导标识向陌生人展示，因此设计师.设立者应身临其境境中身临其境地感受旅行者的心理；

3.除了个别情况外，大多数导向标识都应该引导，而不是指向位置。前面在哪里？仔细想想其实有很多难数的地方；

4.可以使用编码.符号不使用文本，但前提是意义明确；

5.标识设置位置需要科学的选址，不能隐藏在灌木丛中。广告牌，或者十字路口100米外的mimg品牌，想想如果你在垂直于它的道路上开车怎么看？如果你看不到，为什么还要设置它？

6.标牌的设置要严格遵守法律法规和标准规范，没有标准规范的要注意标准化，注意符合人们的行为习惯和国际标准；

7.注重专业人才的培养，提高设计生产和工程建设的专业水平；

8.注意引入交通工程学.人因工程学.生理学.心理学与行为科学的相关知识，在导向标识设计中；

9.各大城市不要只注重修建主要道路。对于大型立交，我们应该花一些钱来规范和循序渐进地更换非标识牌。这件事的效果有时比修建主干道更有效。