标识设计与关键元素的关系

标识设计与关键元素的关系

一.标牌与速度

在不同的移动速度下，人们的视力需要改变。速度越快，视野中物体的视力就越下降。具体视力下降的数量必须通过实验来验证。如果制定了标准和规范，就必须进行大量的实验验证。

二.标牌形状

标识形状，特别是交通标识形状必须符合国家标准或国际标准，在没有标准规范的情况下，应注意易于识别.不同的原则。

根据人为实验，标识越大，识别时间越短，相反，识别时间越长，尺寸设置取决于我们期望完成识别需要多长时间，当然，前提是我们的正常视力也可以在设定的最远点看到。在高速公路上，车辆行驶速度快，驾驶员必须在很短的时间内完成识别，因此高速公路标识远远大于一般城市道路标识的尺寸。

一个品牌上写了多少字？.有多少符号或图案是有规律的。首先，必须能够看到尺寸，然后在预期的识别时间内阅读。

标识是否清晰与使用的颜色有很大关系。同样的视距取决于相同大小的标识。标识的背景颜色和上面文字符号的颜色是不同的。它是否可见，需要多长时间才能识别。一般来说，警示级别越高，使用的颜色越鲜艳，颜色对比度越大。

指导标牌设计原则和实际问题

一.看得见.可阅读原则

目前，国内城市道路上的导向标识大小非常不规范，往往不把它当作阅读品牌，而是作为艺术作品，外观商品多样，不能发挥引导路径的作用。

二.无歧义原则

导向标识及其标记的功能属性.位置.路径方向应逐一对应，不得歧义。国内道路上有很多标识，比如前面的城市。此外，导向标识应少指地点，甚至不指地点。导向标识与地图一起使用，地图上的东西不能移动到标识上。

三.数量适中.原则简洁明了

导向标识既不能设置太少，也不能导致太多的干扰或浪费。目前，中国城市的趋势越来越混乱，导向标识和商店标识.各种各样的广告牌挤在一起，很难识别，可能是时候花很多精力清理了。中国相当一部分城市，一些地区甚至大多数导向标识都需要更换。

四.标牌系统系统连续闭合

导向标识的作用是让旅行者或司机根据标识引导清楚自己的位置，进入所选路径，所以引导是连续的。在国内很多城市开车都会有一个经验，就是沿着引导标识走，突然走到交叉口或者分叉点，或者标注与前面引导不一致的路或者地方，让人很苦恼，但是大大降低了道路使用的安全性和效率。

需要进一步总结和强调的是：

1.导向标识设置突出功能第一，不要将其作为装饰品；

2.导向标识是给陌生人看的，所以设计师.设立者要身临其境地感受陌生环境旅行者的心理；

3.除个别情况外，绝大多数指向标识应指向，而不是指向位置。前面在哪里？仔细想想前面有多个难以计数的地方；

4.能用编码.符号不需要文字，但前提是意思清晰；

5.标识设置地点要科学选址，不能藏在树里.在广告牌，或路mimg牌在十字路口100米外，想想如果你在垂直的道路上开车怎么看？如果你看不见它，你还能做什么？

6.标识设置应严格遵守法律法规和标准规范。没有标准规范的，要注意标准化，符合人们的行为习惯和国际标准；

7.注重专业人才的培养，提高设计制作和工程建设的专业水平；

8.注意引入导向标识设计中的交通工程.人因工程学.生理学.心理学和行为科学知识；

9.各大城市不仅注重大道路建设.大立交，要花点钱，规范化.循序渐进地更换不规范的标识，有时比修路更有效。